DIPLOMASI INDONESIA

Apa mungkin Jokowi akan sukses dalam misi perdamaian di Rusia dan Ukraina” tanya teman saya. Saya tahu teman ini terlalu under estimate menilai Indonesia. Itu bisa saja karena baca berita sepotong potong dan tidak paham literasi politik global. Padahal kalau mau capek bisa Google kok kehebatan Indonesia dalam Diplomasi perdamaian. Dalam politik luar negeri patut diakui di era Jokowi angka prestasinya A+. Mari saya jelaskan sedikit aja.

Pertama. Track record menyelesaikan konflik antar faksi di Afganistan ditengah kepentingan geostrategis China, India dan geopolitik Amerika. Dan terbukti Indonesia sukses menjadikan Afganistan damai dan berdaulat. Itu mission impossible dan bagi Jokowi possible.

Kedua. Kita bisa lead terhadap arus kepentingan AS dan China yang inginkan kawasan indopacific menjadi aliansi pertahanan. Jokowi bisa giring dua raksasa itu untuk patuh dalam protokol kerjasama ekonomi yang inklusif. Sehingga menjadikan kawasan laut china selatan dan indopacific menjadi kawasan damai yang mengikat tanpa ada hegemoni satupun negara. Itu prestasi luar biasa sehingga menjadikan Indonesia sebagai koordinator ASEAN.

Kemampuan diplomasi itu bukan hanya kehebatan retorika diatas panggung dunia. Tetapi berkat kerja kongkrit yang sangat detail menghitung segala kemungkinan dari situasi yang berkembang. Contoh Indonesia selalu pada tahap awal konflik sangat hemat bicara. Kita hanya focus kepada PBB saja. Tetapi team Menlu dan Hankam kerja keras mendapatkan informasi dan menganalisa situasi yang berkembang. Dan saatnya masuk, kita udah punya proposal dan bargain yang bisa didengar semua pihak yang bertikai.

Ukrania, harus menyadari bahwa dia sendirian. Dari 40 juta rakyat, 15 juta sudah eksodus ke luar negeri. Di dalam negeri rakyat tidak dapat jaminan apapun dari pemerintah, bahkan para sekutu yang provokasi perang juga tidak memberikan bantuan significant. Sementara keanggotaan NATO yang diajukan ukrania, juga ditolak. Jadi ukrania harus tahu diri. Lebih baik maju berunding tanpa kehilangan muka. Saratnya, minimize kehilangan. Biarkan saja crimea dan donbas menjadi daerah otonomi khusus. Lah Indonesia saja, Aceh dan Yogya jadi daerah khusus. Engga ada masalah.

Rusia juga engga mau terus perang. Karena bikin repot ekonomi. Dan Eropa serta AS juga udah males perang. Mereka semua focus atasi ekonomi yang sedang melaju ke jurang resesi. Tapi mereka semua ogah keliatan lemah dihadapan Rusia dan Rusia juga engga mau dikacangi barat dan AS. Nah datanglah Jokowi menyelamatkan muka mereka semua.

Semoga proses damai yang dikomandoi Jokowi ini bisa berlanjut ke putaran perundingan tingkat pejabat tinggi. Kalau mungkin putaran perundingan berikutnya di Bali aja. Kan bisa santai dan menikmati sorga bali. Perang itu neraka di dunia. Mari nikmati sorga di dunia dan bali lah tempatnya. ( promosi nih yeee, kapan lagi dapat promosi gratis)
sumber: Erizeli Jely Bandoro & fb

Posted in Berita | Comments Off on DIPLOMASI INDONESIA

TRANSPORTASI KERETA API DI INDONESIA

Moda transportasi kereta api (KA) di Indonesia sudah ada sejak masa penjajahan Belanda. Kala itu, KA digunakan lebih banyak untuk mengangkut barang-barang komoditas perkebunan dan tambang. Sementara KA ditumpangi oleh orang hanya diperuntukkan bagi bangsawan. Ini diberlakukan setelah Tanam Paksa diberlakukan oleh Van den Bosch pada 1825-1830.

Ide tentang perkeretaapian Indonesia diajukan dengan tujuan untuk mengangkut hasil bumi dari Sistem Tanam Paksa. Salah satu alasan yang mendukung adalah tidak optimalnya penggunaan jalan raya pada masa itu.

Akhirnya, pada 1840, Kolonel J.H.R. Carel Van der Wijck mengajukan proposal pembangunan jalur kereta api di Hindia Belanda Kemudian di mana kereta api tertua di Indonesia, apakah keberadaannya masih ada? Kereta api pertama di Indonesia dibangun pada 1867 di Semarang, Jawa Tengah dengan rute Samarang – Tanggung yang berjarak 26 kilometer oleh NISM, N.V.
Selanjutnya, dalam melayani kebutuhan akan pengiriman hasil bumi dari Indonesia, pemerintah Kolonial Belanda sejak 1876 telah membangun berbagai jaringan kereta api, dengan muara pada pelabuhan Tanjung Priok Jakarta dan Tanjung Perak Surabaya.

Semarang meskipun strategis, tetapi tidak ada pelabuhan untuk barang, sehingga barang dikirim ke Batavia (Jakarta) atau Soerabaja. (Surabaya). Kehadiran kereta api di Indonesia diawali dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan kereta api di desa Kemijen, 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS).

Kala itu dipimpin oleh Ir J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1.435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada 10 Agustus 1867. Di Indonesia pernah ada lokomotif uap dari berbagai jenis, antara lain; Tipe B, Tipe BB, Tipe C, Tipe CC, Tipe D, Tipe DD dan Tipe F.

Sebagian lokomotif uap yang pernah ada di Indonesia tersebut di atas (seri B, C, BB, CC, DD, D dan F) telah dipajang di Museum Kereta Api Ambarawa dan Museum Transportasi Taman Mini Indonesia Indah. Sebagian di antaranya sudah tidak diketahui lagi keberadaannya yang tersisa fotonya saja.
sumber: inews.id

Posted in Berita | Comments Off on TRANSPORTASI KERETA API DI INDONESIA

KASUS PULUHAN MIGRAN TEWAS DI DALAM TRUK KONTAINER DISEBUT ‘PERISTIWA PENYELUDUPAN MANUSIA PALING MEMATIKAN DALAM SEJARAH AS’

SUMBER GAMBAR,GETTY IMAGES
Keterangan gambar,

Tim gawat darurat datang ke lokasi penemuan puluhan mayat migran sekitar pukul 18.00 waktu setempat.

Sedikitnya 46 orang ditemukan tewas di dalam sebuah truk kontainer yang ditinggalkan sopirnya di pinggiran Kota San Antonio, Amerika Serikat, Senin (27/6) malam waktu setempat. Para korban diyakini merupakan migran-migran tak berdokumen.

Selain korban meninggal, setidaknya 16 orang termasuk empat anak, dilarikan ke rumah sakit, kata seorang petugas pemadam kebakaran.

Tubuh para korban yang selamat itu dalam kondisi panas. Diduga mereka mengalami serangan panas dan kelelahan.

San Antonio, yang berjarak 250 kilometer dari perbatasan AS-Meksiko, merupakan rute transit utama kartel penyelundup manusia.

Kelompok ini sering menggunakan truk untuk mengangkut migran tidak berdokumen. Mereka biasanya diangkut dari daerah terpencil setelah berhasil melewati aparat perbatasan dan menyeberang ke Amerika Serikat.

“Para korban yang meninggal ini memiliki keluarga… dan kemungkinan besar berusaha mereka tengah mencari kehidupan yang lebih baik,” kata Wali Kota San Antonio, Ron Nirenberg.

“Ini sungguh tragedi kemanusiaan yang mengerikan,” ujarnya.

Para petugas medis tidak mengira skala kematian dalam peristiwa ini begitu besar.

Petugas kedaruratan tiba di tempat kejadian sekitar pukul enam sore waktu setempat. Mereka mendapat laporan tentang keberadaan sejumlah mayat, kata kepala pemadam kebakaran San Antonio, Charles Hood.

“Kami tidak seharusnya membuka truk dan melihat tumpukan mayat di sana. Tak satu pun dari kami pernah membayangkan akan menghadapi situasi itu saat bekerja,” ucap Hood.

Hood berkata, truk itu ditemukan dalam kondisi ditinggalkan pengemudinya. Kendaraan itu tidak memiliki pendingin udara. Air minum juga tidak ditemukan di truk tersebut.

Iklim San Antonio sangat panas selama musim panas. Senin kemarin suhu kota itu mencapai 39,4 derajat Celsius. Para korban diduga meninggal karena kelelahan dan dehidrasi.

Menteri Luar Negeri Meksiko, Marcelo Ebrard, mengatakan bahwa dua warga negara Guatemala termasuk di antara mereka yang dibawa ke rumah sakit.

Kewarganegaraan para korban lainnya belum dipublikasikan.

Sejauh ini tiga orang telah ditahan penegak hukum setempat. Penyelidikan kasus ini diserahkan kepada lembaga federal.

Konsul Jenderal Meksiko, Rubén Minutti, ditugaskan ke tempat kejadian. Konsulat Meksiko di San Antonio menyatakan akan memberikan “semua dukungan” jika warga Meksiko termasuk di antara yang meninggal.

Edward Reyna, seorang penjaga keamanan di gudang penyimpanan kayu yang berada beberapa meter dari lokasi truk, mengaku tidak terkejut mendengar peristiwa itu.

Reyna berkata tidak mampu lagi menghitung migran yang melompat dari kereta saat melalui rel di dekat tempat truk itu ditemukan.

“Menurut saya cepat atau lambat, seseorang akan terluka,” kata Reyna. “Kartel yang membawa mereka tidak mempedulikan mereka.”

Peristiwa seperti telah terjadi di San Antonio sebelumnya, tapi tidak dalam skala yang sebesar ini. Pada 2017, 10 migran ditemukan tewas di dalam truk kontainer, juga di sisi selatan kota.

Sisi selatan San Antonio adalah jalur dengan dua jalan raya utama yang menghubungkan ke kota kota perbatasan Texas.

Keberadaan truk sebesar ini kerap tidak disadari karena sebagian besar kawasan ini merupakan pedesaan. Ada juga beberapa tempat barang rongsokan dan permukiman baru.

Aparat keamanan setempat, Edward Reyna, yakin peristiwa kematian migran akan terjadi di San Antonio.

Menteri Keamanan Dalam Negeri AS, Alejandro Mayorkas, menyebut lembaganya telah mengambil alih penyelidikan kasus ini.

“Penyelundup manusia adalah individu yang tidak berperasaan, yang tidak mempedulikan orang-orang rentan yang mereka eksploitasi dan bahayakan demi mendapatkan keuntungan,” ucapnya.

Gubernur Texas yang berasal dari Partai Republik, Greg Abbott, menyalahkan Presiden AS Joe Biden atas kematian para migran tersebut.

Dia menyebut para korban sebagai “hasil dari kebijakan perbatasan terbuka yang mematikan Joe Biden”.

Beto O’Rourke, kandidat gubernur dari Partai Demokrat, berkata bahwa peristiwa itu begitu miris. Dia menyerukan agar otoritas segera mengambil tindakan untuk “membongkar jaringan penyelundupan manusia dan membentuk skema legal untuk proses migrasi yang lebih luas”.

Isu migrasi adalah masalah politik yang kontroversial di AS. Mei lalu terdapat rekor 239.000 migran tidak berdokumen yang ditahan setelah menyeberang ke negara itu dari Meksiko. Banyak dari migran itu melalui rute yang sangat berisiko dan tidak aman.

Otoritas hukum AS diyakini akan melampaui rekor 1,73 juta penangkapan migran di perbatasan yang pecah tahun 2021. Saat ini sejumlah besar orang terus menyeberang dari negara-negara Amerika Tengah seperti Honduras, Guatemala dan El Salvador menuju AS.

Demi melarikan diri dari kemiskinan dan kekerasan di Amerika Tengah, banyak migran tidak berdokumen bersedia membayar sejumlah uang kepada penyelundup manusia untuk membawa mereka melintasi perbatasan AS.

Selama beberapa tahun terakhir, ada banyak kasus serupa tentang migran yang tewas selama perjalanan memasuki AS. Meski begitu, tidak ada peristiwa yang dianggap lebih mematikan dibandingkan kejadian awal pekan ini.

Setelah peristiwa kematian puluhan migran ini, Uskup Agung San Antonio, Gustavo Garcia-Siller mengunggah cuitan, “Tuhan kasihanilah mereka. Mereka berharap untuk kehidupan yang lebih baik.”

“Sekali lagi, kurangnya keberanian untuk menangani reformasi imigrasi membunuh dan menghancurkan kehidupan,” ujarnya.

Berbicara kepada BBC dari San Antonio, reporter lokal KENS5, Matt Houston, mengatakan: “Jika ini adalah insiden penyelundupan manusia seperti yang terlihat, ini merupakan yang paling mematikan dalam sejarah Amerika Serikat.”

Houston berkata, risiko yang dihadapi para migran yang menyeberang ke AS sangat besar. Dalam beberapa hari terakhir, daerah itu dilanda gelombang panas.
sumber: bbc

Posted in Berita | Comments Off on KASUS PULUHAN MIGRAN TEWAS DI DALAM TRUK KONTAINER DISEBUT ‘PERISTIWA PENYELUDUPAN MANUSIA PALING MEMATIKAN DALAM SEJARAH AS’

TERMINAL BLOK M SAAT INI

Terminal Blok M saat ini nampak lebih lengang tertib dan teratur, tak ada deru dan desing knalpot Kopaja metro mini PPD volgren serta Mayasari, yang antri berbaris hingga mulut terminal, bagi sebagian orang suasana seperti itu amat dirindukan dan punya kesan tersendiri.

Efek domino transportasi online, feeder busway dan ekspansi bus transjakarta juga berimbas pada traffic pengunjung blok Mall yang terletak tepat dibawah terminal tersebut, perlu diketahui sebagian pengunjung mall adalah para penumpang yang transit dari satu bus ke bus yang lain dimana untuk pindah bus ke jurusan yang lain harus melalui mall dibawah terminal tersebut.

Efek PPKM kala pandemi lalu juga berimbas pada tutupnya sebagian besar tenant disana.

Dulu saat weekend apalagi menjelang lebaran baik di terminal atas terlebih di Mall bawah penuh sesak “uyel uyelan” orang lalu lalang baik yang shopping maupun transit didiringi suara backsound musik toko yang diputar serta deru deru mesin bis diatas.

foto 1 dan 2 dokumentasi pribadi Januari 2022
fb. BisMania Community

Posted in Berita, Informasi Mobil dan Motor | Comments Off on TERMINAL BLOK M SAAT INI

ROY SURYO DIPERIKSA SEBAGAI SAKSI KASUS MEME STUPA MIRIP JOKOWI BESOK

Eks Menpora Roy Suryo. Foto: CNN Indonesia/Abi Sarwanto

Jakarta, CNN Indonesia — Mantan Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora) Roy Suryo bakal diperiksa sebagai saksi pelapor terhadap pengunggah pertama foto meme stupa yang diedit mirip Presiden Joko Widodo, Kamis (30/6).
“Benar, rencana saya selaku saksi pelapor akan memberikan keterangan di PMJ besok Kamis,” kata Roy saat dikonfirmasi, Rabu (29/6).

Agenda pemeriksaan Roy sebagai saksi pelapor juga dibenarkan oleh kuasa hukumnya, Pitra Romadoni Nasution. “Iya besok diperiksa sebagai saksi pelapor,” ucap Pitra.

“Belum, belum,” ujar Zulpan singkat.

Diketahui, Roy Suryo lewat kuasa hukumnya melaporkan pengunggah pertama foto stupa Candi Borobudur yang diedit mirip wajah Presiden Joko Widodo ke Polda Metro Jaya.

Laporan yang dilayangkan Roy ini diterima dengan nomor LP/B/2970/VI/2022/SPKT/POLDA METRO JAYA, tanggal 16 Juni 2022.

Laporan terhadap tiga akun media sosial itu terkait dengan dugaan tindak pidana ujaran kebencian sebagaimana diatur dalam Pasal 28 ayat 2 Jo Pasal 45A ayat 2 UU Nomor 19 Tahun 2016 tentang ITE.

Di sisi lain, Roy juga dilaporkan ke polisi buntut unggahan meme stupa mirip Jokowi itu di akun Twitter pribadi.

Pertama Roy dilaporkan oleh perwakilan umat Budha bernama Kurniawan Santoso ke Polda Metro Jaya dan terdaftar dengan nomor LP/B/3042/VI/2022/SPKT/Polda Metro Jaya, tertanggal 20 Juni 2022.

Kedua adalah laporan yang dibuat oleh Kevin Wu ke Bareskrim Polri yang kemudian dilimpahkan ke Polda Metro Jaya. Laporan teregister dengan nomor LP/B/0293/VI/2022/SPKT/BARESKRIM tertanggal 20 Juni 2022.

Dalam dua laporan itu, Roy dilaporkan terkait Pasal 28 ayat (2) juncto Pasal 45A UU Nomor 19 Tahun 2016 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik (ITE) dan atau Pasal 156A KUHP.(dis/tsa
sumber: cnnindonesia.com

Posted in Berita | Comments Off on ROY SURYO DIPERIKSA SEBAGAI SAKSI KASUS MEME STUPA MIRIP JOKOWI BESOK

JALAN ZULHAS

Oleh: Dahlan Iskan

jpnn.com – MENDAG Zulkifli Hasan bisa mengeklaim dirinya direstui alam. Seminggu setelah dilantik menggantikan Mohamad Lutfi harga sawit dunia turun. Agak tajam.

Lutfi tidak boleh iri. Coba saja penurunan itu terjadi bulan lalu. Pemilik kaki tidak perlu berkeset di Lutfi.

Begitulah komoditas. Ia bisa naik dan turun tanpa melihat siapa yang siap jadi keset. Pun sekarang ini: tidak jelas benar mengapa harga minyak sawit begitu turun.

Perang di Ukraina belum mereda. Bebek goreng masih laris. India dan Tiongkok –pembeli terbesar minyak sawit baik-baik saja.

Lihatlah grafik ini. Begitu anjloknya harga itu –meski masih tinggi.

Akibatnya petani sawit hanya bisa menjual di bawah Rp 1.600/kg. Di banyak lokasi lebih rendah dari itu. Pun ada yang tinggal Rp 1.300/kg.

Harga internasional yang turun itu memang pukulan kedua bagi eksportir. Pukulan pertama datang dari Anda –yang disuarakan oleh Presiden Jokowi: larangan total ekspor itu. Bulan lalu.

Pengusaha minyak sawit kini memang sudah bisa ekspor. Tapi tidak banyak lagi jalan. Mereka harus memilih satu dari dua jalan ini. Inilah jalan ekspor Zulkifli Hasan –yang diaspal di zaman Muhammad Lutfi.

Jalan pertama: lewat jalur DMO/DPO. Yakni, baru bisa ekspor setelah memenuhi kewajiban memasok pasar dalam negeri. Dengan harga dalam negeri pula.

Berarti pengusaha harus menyerahkan 20 persen dari total produksinya ke pabrik minyak goreng. Harga CPO-nya pun sudah ditentukan pemerintah: Rp 11.000/kg. Keberatan?

Pengusaha bisa pilih jalur kedua: ”beli” tiket ekspor yang harganya USD 200/ton. Tanpa harus ikut skema DMO/DPO. Itulah pajak tambahan ekspor.

Ketika harga ekspor masih sangat tinggi seperti bulan lalu, skema ini bisa banyak dipilih.

Namun, karena harga internasional mulai turun pengusaha harus berhitung kembali. Apalagi, masih ada pajak ekspor dan pungutan khusus CPO untuk green energi.

Kalau dua hal itu saja dijumlah angkanya mencapai hampir USD 500 sendiri.

Hitungan itu harus agak njelimet karena Mendag mengeluarkan imbauan baru: PKS harus membeli sawit milik petani dengan harga paling rendah Rp 1.600/kg.

Imbauan itu memang masih berlaku. Namun, angkanya sudah sia-sia.

Ketika saya mulai menulis naskah ini, masuk ke HP saya kiriman copy tanda terima pembayaran:

1.852 kg

1.823 kg

2.347 kg

Total 6.022 kg = Rp. 8.280.000.

Artinya satu kilogram Rp 1.250.

“Harusnya pemerintah menegur PKS,” ujar Tini Lolang petani sawit 100 hektare di Kaltim yang lulusan Amerika.

Tentu yang membayar Rp 8.280.000 itu bukan PKS. Itu pengepul. Pabrik Kelapa Sawit menerima bahan baku dari para pengepul. Penegasan Mendag jelas: harga beli sawit dari petani paling rendah Rp 1.600.

Rupanya Mendag yang baru ini perlu juga blusukan ke kebun sawit rakyat. Lokasinya bukan di Kramat Jati. Anda, yang sudah tahu, bisa menunjukkannya.

Mekanisme pasar memang sulit dilawan. Petani sawit sudah biasa membuka website Kanwil Pertanian atau Dinas Perkebunan Provinsi.

Seminggu sekali instansi itu mengeluarkan ketentuan harga buah sawit. Harga minggu lalu, misalnya, di atas Rp 3.000/kg. Lihat sendiri foto surat itu. Begitu jauh dari kenyataan yang Rp 1.350/kg, pun Rp 1.600/kg.

Harga internasional yang turun memang menyenangkan Mendag. Ia mengaku berhasil menurunkan harga minyak goreng dalam waktu singkat.

Migor curah sudah bisa Rp 14.000/kg. Target tercapai. Tidak perlu menunggu 2 minggu.

Kini giliran petani yang harus menunggu harga membaik kembali. Guncangan akibat larangan ekspor ternyata lebih lama dari perkiraan Anda.

Praktik di lapangan lebih rumit dari itu. Ada saja akal pengepul. Kalau petani mengirim sawit satu truk 8 ton, bisa jadi bobot sawitnya dipotong sampai 8 persen. Dengan alasan sebagian sawitnya belum cukup masak.

Petani punya akal: kirimnya pakai mobil jenis pikap saja. Yang isi kurang dari dua ton. Biasanya hanya dipotong 2 persen.

Begitulah komoditas. Juru klasifikasi sangat menentukan. Kata-katanya bak hakim agung: inkracht! Mau dipotong 8 persen atau ditolak.

Alasan pemotongan banyak: tidak hanya kurang matang, juga terlalu matang. Ada yang berjamur. Rusak. Kosong.

Dalam sesapuan pandang saja juru grading langsung bertitah: potong sekian persen.

Petani selalu tidak ada pilihan: terpaksa menerima. Membawa kembali sawit itu hanya akan menambah sampah yang harus dibuang.

“Kita ini betul-betul penny wise, pound foolish,” kata Tini.

Tunggu.

Pemerintah sudah berniat memperbaiki semua itu. Sudah ada program yang disebut percepatan ekspor. Setelah melarang, kini mempercepat.

Dampak pelarangan itu begitu cepat. Dampak percepatan itu begitu lambat.

Dua jalur percepatan tadi menemukan realitas baru: harga internasional yang turun. Impor India menurun 10 persen.

Mungkin kecewa pasokan tersendat akibat larangan ekspor dulu. Ia pindah ke sumber lain. Misalnya minyak kedelai. Atau jagung. Atau bunga matahari. Atau mencari CPO ke negara lain.

Malaysia sudah kembali menerima TKI sawit dari Indonesia. Dalam jumlah besar. Untuk menaikkan produksi.

Perang di Ukraina memang masih seru. Mungkin baru reda setelah Presiden Jokowi ke Rusia. Siapa tahu: yang datang ini Ketua G-20..

Namun, harga minyak kedelai di Amerika memang sudah turun. Sampai 3 persen.

Jangan-jangan sudah mulai resesi. Dan itu bisa jadi pukulan ketiga bagi eksportir. (*)
sumber: jpnn

Posted in Berita, Informasi AgriBisnis | Comments Off on JALAN ZULHAS

SERU, NOVEL BAMUKMIN BAKAL BLOKADE KEDATANGAN ISRAEL TANDING DI INDONESIA

Xhardy – Indonesia menjadi tuan rumah piala dunia U-20 pada tahun 2023. Tapi ada hal yang membuat saya penasaran dan sangat menunggu.

Bukan menunggu pertandingannya, tapi karena lolosnya Israel. Israel dipastikan mendapat tiket ke putaran final Piala Dunia U-20 setelah menduduki posisi runner up Grup B Piala Eropa U-19. Dengan hasil ini, Israel akan ikut berlaga pada Piala Dunia U-20 di Indonesia pada Mei-Juni 2023.

Dan rasanya tak perlu saya ingatkan lagi, negara mana yang sangat bikin kepanasan telinga kelompok sebelah. Tiongkok dan Israel. Begitu mendengar nama dua negara ini, dipastikan akan timbul gejala badan gatal, kejang-kejang, sakit hati hingga bawaannya mau marah melulu.

Saya penasaran bagaimana kelompok sebelah menyikapi ini dan bagaimana pemerintah akan mengatasi mereka. Bukan saya bermaksud mengadu domba, tapi lebih karena saya gregetan dengan tingkah PA 212.

Wakil Ketua Sekretaris Jenderal PA Novel Bamukmin mengatakan siap mengepung bandara jika timnas Israel diizinkan bermain pada Piala Dunia U-20 di Indonesia.

“Kami akan memblokade kedatangan Israel. Insyaallah, kami akan kepung bandara, hotel, dan stadion tempat tim Israel berada,” katanya.

Novel Bamukmin menganggap Israel sebagai penjahat perang, karena selalu menyerang Palestina. Menurut dia, tidak seharusnya Israel datang ke Indonesia yang mayoritas rakyatnya beragama Islam.

“Jika (Israel) berani membawa bendera atau lambang negaranya, umat Islam akan memberikan sikap tegasnya,” kata Novel.

Novel juga meminta Israel tidak bermain di Indonesia. Dia menyarankan, Israel bermain di luar negeri meski Indonesia merupakan tuan rumah Piala Dunia U-20.

Sebenarnya ini ada solusi gampang. Ada 6 stadion yang disiapkan untuk Piala Dunia U-20, yaitu Stadion Utama Gelora Bung Karno (Jakarta), Stadion Jakabaring (Palembang), Stadion Si Jalak Harupat (Bandung), Stadion Manahan (Solo), Stadion Gelora Bung Tomo (Surabaya), dan Stadion Kapten I Wayan Dipta (Gianyar, Bali).

Untuk pertandingan yang melibatkan Israel, bisa diadakan di Bali. Beres. Saya yakin Novel Bamukmin ini takkan punya nyali ke Bali dan buat rusuh. Bisa-bisa langsung kena babat begitu tiba di Bali. Mereka terkenal jago kandang, cuma berani gertak sambal. Itu pun kalau ada logistik dan sponsor. Tanpa itu semua, ancaman mereka tidak lebih dari teriakan bocah ingusan yang tak berarti apa-apa. Tanpa sponsor, mereka tak bisa apa-apa. Percuma teriak tapi tidak dapat nasi bungkus atau minum gratis.

Tapi ini pun tak bisa diprediksi. Bagaimana kalau timnas Israel menang terus dan maju hingga ke babak final? Mana mungkin pertandingan digelar di Bali terus-terusan.

Saya lebih tertarik dengan apa yang akan pemerintah lakukan untuk membereskan Novel Bamukmin dkk, seandainya mereka dapat logistik dari pihak yang ingin mengompori situasi ini?

Saya sudah bosan bahas soal kelompok ini. Saya lebih tertarik mengkritik pemerintah yang melempem saat berhadapan dengan mereka.

Kalau sampai mereka berani bikin ulah, bisa-bisa Indonesia akan didiskualifikasi atau mendapat kritik keras dari dunia internasional. Bayangkan efek buruk yang akan diterima Indonesia.

Setelah dunia kuliner terkait isu rendang, dunia sepak bola pun sudah terkontaminasi oleh kebodohan kelompok ini. Sudah sedemikian parahnya kelompok ini hingga urusan sepak bola pun mau didemo karena ada Israel.

Makanya saya selalu menunggu, apa yang akan dilakukan pemerintah untuk membereskan kelompok ini, atau malah baru akan membereskan mereka kalau sudah ada kejadian memalukan yang dilakukan mereka.

Saya sendiri sudah agak kurang respek dengan pemerintah dalam tanda kutip, menangani kelompok ini. Apalagi kalau sampai event skala internasional seperti ini pemerintah sampai kalah dengan tekanan kelompok tak beres model begini sih, sudah keterlaluan namanya.

Negara kok bisa-bisanya kalah oleh kelompok sok suci jualan agama. Mau dibawa ke mana wibawa pemerintah? Bingung aja sih kenapa kelompok ini tidak dihabisi atau dipreteli sampai berkeping-keping.

Mari kita lihat saja sampai sejauh mana nyali PA 212 untuk bikin ulah. Apakah Israel bakal gentar mendengar kehebatan mereka karena gemar makan nasi bungkus, atau malah gigi si Novel yang rontok duluan.

Bagaimana menurut Anda?

sumber: seword

Posted in Berita | Comments Off on SERU, NOVEL BAMUKMIN BAKAL BLOKADE KEDATANGAN ISRAEL TANDING DI INDONESIA

KUNJUNGAN JOKOWI KE UKRAINA DAN RUSIA

Rencana kunjungan Jokowi ke Ukraina dan Rusia adalah diplomasi tingkat tinggi dan beresiko. Mungkinkah berhasil ? Kalau melihat rekam jejak, apa yan udah dilakukan Jokowi menyelesaikan konflik antar faksi Afganistan maka upaya diplomasi iperdamaian ke Ukraina dan Rusia, bukan tidak mungkin akan berhasil. Alasanya ? Pertama, Jokowi adalah pemimpin G20 dan Rusia anggotanya. Jadi ada alasan kuat bagi Jokowi untuk terlibat menengahi konflik. Kedua, Indonesia netral. Walau Indonesia mendukung resolusi PBB mengecam serangan Rusia ke Ukraina, nam un kita menolak sangsi ekonomi terhadap Rusia. Ketiga, Indonesia koordinator ASEAN untuk indopacific.

Indonesia punya kepentingan terhadap Rusia dalam konteks indopacific.AS sudah menjustifikasi serangan Rusia terhadap Ukraina bisa saja terjadi pada negara indopacific. Terutama dengan potensi dampak dari tindakan tidak bersahabat yang dilakukan RRT di Selat Taiwan, Laut Cina Selatan, dan di tempat lain, serta sengketa perbatasannya dengan India. Amerika sedang menawarkan Visi baru tentang aliansi negara-negara di seluruh Indo-Pasifik bersatu untuk mencegah dominasi china ( dan tentu saja Rusia). Kalau ini sampai terjadi, maka perairan kita akan jadi medan konflik. Ini berbahaya terhadap stabilitas politik dalam negeri.

Jokowi berusaha dalam posisi netral untuk menawarkan formula damai tanpa mempermalukan Rusia. Caranya ? “ kalau ente tidak sudahi, ini akan merembet ke laut china selatan dan kalau itu terjadi, China pasti akan focus ke laut china selatan dan anda tidak akan dapat bantuan lagi dari china. Sementara semua negara udah engga bisa bantu anda. Mending cukuplah apa yang ada dapatkan sekarang yaitu crimea dan laut hitam. Udahan perangnya daripada dipermalukan.

Solusi yang ditawarkan ( ala pedagang
Sempak ). Kepada Putin : Ukraina udah jadi negara netral. Karena NATO udah nolak proposal ke anggotaan Ukrania. Apalagi yang ente kawatirkan. Ente masih bisa pasang rudal di crimea sebagai pengawal perbatasan. Mending damai aja daripada kehilangan muka. Ayolah jual minyak dan gas ama gua. Kilang Balongan yang gua punya udah bisa masak lue punya crude. Gua perlu gas untuk pabrik pupuk gua. Tapi hutang ya. Bayarnya habis pemilu 2024. Entar yang jamin om Ping.

Ke Zelenskyy omongnya begini” Lu ngapain ladenin Putin. Itu orang kalau udah kesinggung, beruang merah aja kabur. Tapi ngadepin dia gampang. Engga bisa melawak. Dia orangnya serius. Lue harus pegang telor. Kalau dia happy, lue bisa jadi presiden seumur hidup. Bahkan lue perlu uang pemilu, dia bantu. Udahan ya ngototnya. Entar kalau ketemu putin jangan lupa pegang telor. Selanjutnya urusan gua. Eh lue kirim gandung ke gua. Itu Biden naikin harga gandum. Rakyat gua doyan mie. Entar gua bayar habis pemilu 2024.
sumber: Erizeli Jely Bandoro & fb

Posted in Berita | Comments Off on KUNJUNGAN JOKOWI KE UKRAINA DAN RUSIA

UTAK ATIK PARTAI POLITIK USUNG CAPRES 2024

Adin – Presidential Treshold (PT) 20% membuat partai politik untuk mencari mitra agar bisa berkoalisi. Hanya PDI Perjuangan yang bisa mengusung pasangan Capres dan Cawapres sendiri. Keistimewaan ini hadir karena PDI Perjuangan satu-satunya partai politik yang memperoleh suara 20% bahkan lebih.

Momen menuju Pilpres 2024 sudah diwarnai manuver partai politik dalam menyusun koalisi untuk mengusung pasangan capres dan cawapres. Melihat peta politik saat ini, PDI Perjuangan (PDIP) dan Koalisi Indonesia Bersatu (KIB) sudah bisa mengusung capres-cawapres.

Peraturan parpol atau gabungan parpol mesti memiliki minimal 20 persen dari jumlah kursi DPR atau 25 persen dari suara sah secara nasional hasil Pemilu 2019. Sementara, untuk KIB yang diinisiasi Golkar, PPP, dan PAN juga sudah punya tiket mengusung capres. Koalisi dini yang dibangun tiga parpol itu punya gabungan kursi di parlemen hingga melebihi 25 persen.

Masalahnya KIB masih kebingungan untuk menentukan Capres. Partai Golkar akan mendominasi koalisi ini. Airlangga Hartarto akan dipaksakan oleh Partai Golkar agar bisa diusung jadi Capres dari KIB.

Hal ini akan berjalan alot karena partai anggota koalisi lainnya belum tentu setuju. Apalagi elektabilitas Airlangga sangat kecil dan mengkhawatirkan jika dipaksakan maju sebagai Capres 2024. Untuk mencari figur di luar koalisi harus berebut dengan poros atau koalisi lainnya.

Jika dicermati lebih teliti, saat ini sebenarnya sudah terlihat tiga poros. Poros ketiga itu bisa berpotensi digalang Partai Nasdem bersama PKS dan Partai Demokrat. Tiga partai itu jika digabung kursi parlemennya memiliki lebih 25 persen.

Walaupun PDI Perjuangan mampu sendirian mengusung pasangan Capres dan Cawapres, namun kemungkinan tak akan sendirian. PDI Perjuangan saya kira akan membangun poros dengan Partai Gerindra.

Poros PDIP Partai Gerindra ini bisa saja kemungkinan mengusung duet Ganjar Pranowo dengan Prabowo Subianto. Poros Partai Nasdem, PKS, dan Demokrat kemungkinan bisa mendorong duet Anies Baswedan-Agus Harimurti Yudhoyono (AHY).

Tetapi dinamika politik soal penjajakan koalisi masih cair dan masih bisa berubah. Apalagi waktunya masih panjang sekitar 1,5 tahun menuju hari pemungutan suara Pilpres 2024.

Selain itu, membangun koalisi juga dipengaruhi chemistry parpol dengan pasangan capres-cawapres yang diusung. Jika tidak satu chemistry atau tidak connect dengan parpol atau teman koalisi yang lain. Itu juga cukup menyulitkan bangunan koalisi itu untuk bisa terwujud.

Dalam politik apapun bisa saja terjadi. Pilpres nanti mungkin akan diikuti 4, 3 atau bahkan 2 pasangan Capres dan Cawapres. Prediksi sekarang ini hanya berdasarkan momen yang terjadi baru-baru ini. Waktu yang akan menjawab fakta sebenarnya di lapangan.

Begitu kira-kira.

sumber: seword

Posted in Berita | Comments Off on UTAK ATIK PARTAI POLITIK USUNG CAPRES 2024

POLISI SEBUT 5 ORANG JADI KORBAN JEBOLNYA TANDON PROYEK LRT DI JALAN HR RASUNA SAID

JAKARTA, KOMPAS.com – Polisi menyebut ada lima orang yang menjadi korban jebolnya tandon atau tempat penampungan air dari proyek Light Rail Transit (LRT) pada Selasa (28/6/2022).

Tandon yang jebol tersebut berada tepat di Jalan HR Rasuna Said, Setiabudi, Jakarta Selatan.

“Korban lima orang. Tiga laki-laki, dua wanita,” ujar Kapolsek Setiabudi, Kompol Agung Permana saat dikonfirmasi.

Namun, Agung belum menjelaskan secara rinci terkait kondisi korban dan kronologi jebolnya tandon proyek LRT itu.

Menurut Agung, saat ini para korban telah dibawa ke rumah sakit untuk mendapatkan penanganan medis.
sumber: kompas

Posted in Berita | Comments Off on POLISI SEBUT 5 ORANG JADI KORBAN JEBOLNYA TANDON PROYEK LRT DI JALAN HR RASUNA SAID